国际物流数字化转型,企业如何快速切入快车道

导读:随着产业互联网浪潮的热度再上新高度,投资人越发看重数字物流企业商业模式的延展性和交付能力,能否抓住市场痛点、整合产业链条各角色的关系成衡量企业的重要方面。咬牙挺过的企业将抓住这一轮数字化转型的机遇,再上一层楼;反之,则可能面临更严重的生存困境。

数字化转型迫在眉睫

2020年新冠疫情引起的国际物流持续混乱,给整个数字化国际物流企业带来了一场避无可避的压测。

据前瞻产业研究院报导,自去年旺季以来,国际物流面临的挑战包括:国内直发,经济性和时效性不容乐观;头程运输,海运头程各环节压力陡增;海外仓,库容紧张,一仓难求;尾程派送,订单妥投时效难以保障。

眼下,欧美多港口出现拥堵、集装箱无处安放,而国内很多港口集装箱却极度缺乏,航运公司不得不征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用,航线运价进一步上涨。

要实现门到门、通达海外客户的全流程运输打通,以及整个国际物流订单的履约交付过程及保障性依然有许多阻碍。

这其中,中小微货代企业成为赛道中受冲击最大的玩家,在以往的物流交易中,中小微货代企业能够提供的物流服务保障相对较弱,导致被信任程度逐渐降低。在《国际物流产业数字化发展报告》中,71.15%的受访者认为,因为人工工资上涨过快,而传统的操作方式,导致人力成本居高不下;67.45%的受访者认为,因为运费大涨,导致垫资额突增,使得企业资金周转困难。

对他们来说,中小微货代企业通过数字化转型实现降本增效迫在眉睫。

跨境电商新增长 海外仓模式逐成爆款

与此同时,在疫情的催化下,海外用户的互联网消费快速增加,跨境电商成为稳外贸的新增长点。

在疫情之年,大量飞机停航、亚马逊FBA限制入仓等情况下,海外仓的重要性更加凸显,去年至今,保有海外仓货物的商家盈利效益明显。跨境电商卖家将货物备货到海外仓后直接本地发货,大大缩短配送时间,尾程派送使用本地物流,并可通过数字化技术全程跟踪包裹动向。

今年“十四五”规划正式发布,“海外仓”首次被写入国家规划纲要,将成为更加主流的跨境电商物流方式。

物流数字化全面普及成共识

疫情以来的行业变化,让国际物流数字化的全面普及成为行业共识,高达76.93%的从业者认为,国际物流行业最晚5年内,数字化技术与服务即可实现更为广泛的应用和渗透。

环顾整个国际物流产业,外部环境、市场需求、业务模式等发生了重大变化,服务单一、运输成本高、信息交换效率低、运输过程不透明、供应链上各角色的协同效率低等问题凸显。而电子商务、物联网、云计算、大数据、区块链、5G、人工智能等数字技术则为突破这些瓶颈提供了可能性。

金蚁云认为,国际物流数字化并非简单的将线下业务放在线上受理,而是利用数字技术对国际物流的全流程进行模式再造。金蚁云技术团队在整个跨境业务系统的开发中耗费大量时间精力,通过20多个中大型企业开发实例,十数个国家地区的实地调研,为国际货代企业提供了多元化、细分化的业务操作系统,从跨境物流、电商、仓储、ERP四个细分领域,由交易撮合向提供物流集成方案、履约保障等方向发展,满足企业客户的不同业务需求。

To B产业互联网和To C消费互联网不一样,不能靠着补贴快速起量。To B是一个长跑型赛道,需要持续的投入、对产业的深刻理解、技术与人才的不断迭代和积累。

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